LA CONSELLERÍA QUIERE RENOVAR LAS CARRETERAS EN LOS PRÓXIMOS CINCO AÑOS MEDIANTE UNA "ACTUACIÓN INTEGRAL"

Política Territorial prevé mejoras en la red viaria para incluir a Ourense en los nuevos mercados

A.MÍNGUEZ - ourense

La Consellería de Política Territorial, Obras Públicas e Vivenda tiene prevista una actuación integral en las principales vías de comunicación, para dar así acceso y conectar Ourense con los nuevos mercados europeos.

El delegado de la consellería en Ourense, Elier Ojea Ureña, destaca las "fuertes actuaciones" que prevé la administración, como son la construcción del Tren de Alta Velocidad y la autopista Ourense-Santiago de Compostela.

Dentro de las inversiones previstas para los cinco próximos años destacan las carreteras que comunican la provincia con Portugal, que serán mejoradas y ampliadas, tanto desde Verín a Chaves como desde Ourense a Lindoso, pasando por Celanova y Bande. Vías que dejan en sus márgenes polígonos industriales y localidades con fuerte potencial turístico, por lo que Ojea entiende que son múltiples los beneficios. En el caso de Verín a Chaves, se realizará una autopista que ya está proyectada.

En el caso de la N-540 (Ourense-Portugal), que ha sido objeto de continuas críticas por parte del BNG y los usuarios, por su mal estado, exceso de volumen de tráfico y una limitada señalización, Elier Ojea asegura que se va a intervenir en la totalidad del trazado, desde Ourense a la frontera, gracias a una ayuda del plan europeo Interreg III y que se traducirá en un tercer carril para todo el trayecto. Esta actuación contempla variantes en Loiro, Celanova y Bande. Existirá además una conexión en Bande con la carretera que llega desde Xinzo, facilitando el acceso a la autovía de las Rías Baixas, A-52. Esta intervención supondrá que la N-540 se quede en condiciones similares a "una vía rápida" explica Elier Ojea.

Además se mejorará la carretera entre Ponteliñares y Lindoso, y dentro de la filosofía de la administración de potenciar la eurorregión Galicia-Portugal, está prevista la mejora de la carretera entre A Mezquita y la frontera lusa (N-525) y la conclusión de Cortegada a Pontebarxas.

Dentro de la misma idea, Política Territorial tiene en proyecto la mejora de la carretera que une Villavidal y Cortegada, para romper el aislamiento con el país vecino que la comarca de Celanova tenía para llegar a la frontera de Sao Gregorio.

Situación

Elier Ojea asegura que la provincia de Ourense goza de una situación privilegiada en el noroeste peninsular y las empresas podrán instalarse en la provincia y utilizar las vías de alta capacidad que por ella pasan.

Sin hablar de presupuestos, "la inversión es multimillonaria" y Elier Ojea confía en que la provincia de Ourense se adelante al proyecto de infraestructura viaria que se presenta hoy en Santiago de Compostela en el simposio "Viaria Galicia 2001-2010" y estas intervenciones sean una realidad dentro de cinco años.

El delegado defiende una "cultura industrial" en la provincia

El delegado ourensano de la Consellería de Política Territorial, Obras Públicas e Vivenda, Elier Ojea Ureña asegura que en Ourense hay una cultura empresarial y destaca el elemento humano especializado en el ramo de la automoción, por ejemplo.

Pésima situación

Estas intervenciones ayudarían a la provincia de Ourense a salir de la pésima situación que ocupa en los estudios económicos.

Elier Ojea destaca la preocupación de la administración autonómica por la comunicación de los ejes de interés y pone como ejemplo la ejecución de la carretera entre O Carballiño y Ribadavia.

El delegado de la consellería asegura que estos proyectos, algunos en marcha "no son declaraciones de intenciones" y están trabajando en ellos.

Los trabajos benefician a todos los parques industriales

Elier Ojea se muestra especialmente satisfecho del arreglo de la N-540, por tratarse de un "eje fundamental, por la conexión con Portugal como medio comercial y turístico, abriendo las puertas a 50 ayuntamientos de la provincia y también por mejorar la conexión Viana do Castelo-Ourense".

La mejora de esta carretera supondrá el lanzamiento del parque empresarial de Celanova, que comenzará a urbanizarse en breve y será la forma de potenciar los recursos turísticos de Celanova y Baixa Limia, una vez que el gobierno portugués ha decidido mejorar también la carretera entre Ponte de Lima y Lindoso, de forma que la conexión Ourense-Braga por Celanova será muy rápida.

Pero no sera el único parque empresarial de la provincia que verá mejoradas sus comunicaciones, lo mismo sucederá al de Barbadás, que están en proyecto en las proximidades de la N-540 y la A-52, y también al de Verín y Xinzo de Limia. En Ribadavia, la autovía de las Rías Baixas ha supuesto el reforzamiento del suelo empresarial y algunas firmas que no encuentran sitio en O Porriño o Ponteareas, ya se están trasladando a Ribadavia, zona que también mejorará su conexión con Portugal.